El masivo flujo de camiones que comenzaron a llegar a las terminales portuarias la semana pasada para descargar cereal en el marco de la cosecha gruesa fue el puntapié para que la mesa operativa integrada por organismos provinciales y las fuerzas federales decidiera profundizar los controles en la zona del cordón industrial.
Es así que se aceitó la coordinación de los distintos ministerios y secretarías, sumado a la decisión del gobernador Maximiliano Pullaro de poner a disposición todos los recursos posibles para que el Operativo Cosecha 2025 se desarrolle sin contratiempos en las rutas santafesinas y localidades aledañas.
En el marco del programa, se implementó un sistema de turnos para descarga en puertos, para mejorar el proceso de transporte y del ingreso de los granos a las terminales. El punto donde las autoridades provinciales controlarán si los camiones cuentan con habilitación para ingresar a las terminales será en la ruta provincial 91 a la altura de Andino.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) solicitará a los choferes la carta de porte para comprobar si efectivamente cuentan con turno asignado por el puerto para realizar la descarga.
El secretario de Cooperación y Coordinador del Programa Operativo Cosecha, Cristian Cunha, afirmó: “Estamos viendo una gran afluencia de camiones, a sabiendas de que los productores están liquidando, y eso incrementa de manera exponencial los vehículos de carga pesada que circulan. Y como era de esperar, se generan algunas demoras, pero esto en gran parte es consecuencia de haber puesto en marcha una importante cantidad de obras viales que se adeudaban desde hace décadas”.
En ese sentido, Cunha explicó que con los controles se busca “beneficiar a aquellos que cumplan con las normas, es decir, que vengan solo con el turno asignado, y respetando el horario que tiene ese cupo”. En este sentido, dio una advertencia a los transportistas, camioneros, cámaras y sindicatos: “Aquellos vehículos de carga pesada que ingresen a la provincia de Santa Fe y sean verificados, deberán cumplir con todos requisitos correspondientes en términos de cupo y franja horaria, de lo contrario serán sancionados”.
Aclaró entonces que “no se busca castigar, sino concientizar sobre la importancia de generar el mayor orden posible, y beneficiar a quienes cumplen al trabajar de acuerdo a las normas, y ayudar también a que los vecinos tengan la menor cantidad de inconvenientes posibles”.
Prometió entonces que “el próximo año con las obras concluidas la realidad será muy diferente”, y destacó finalmente “el orgullo que genera recibir los granos de todo un país, y decir que es una bendición tener en nuestro suelo santafesino los puertos donde sale el 80% de las exportaciones de Argentina”.
Cómo es el operativo
El Operativo Cosecha incluye diversas acciones coordinadas entre las áreas del Gobierno santafesino, los gobiernos locales y el sector privado. Este demanda una inversión mensual de 100 millones de pesos. En materia de seguridad, se destinaron 230 efectivos y 70 vehículos que permitirán programar más de 750 operativos policiales y de seguridad vial, con un comando que opera las 24 horas. El operativo es en coordinación con comunas y empresas para la implementación de medidas de emergencias ante la ocurrencia de cualquier siniestro, además del contacto permanente con policías de las provincias vecinas. El Operativo cuenta con 25 móviles de salud 0 km, entre ambulancias de alta complejidad y baja complejidad, un helicóptero sanitario alerta para traslados de urgencias, y postas sanitarias de 24 horas en el peaje La Ribera y en el Parque Industrial Alvear. Asimismo, se trabaja con las empresas de transporte de pasajeros para evitar la falta de servicio. Según el Código de Faltas de Tránsito (Ley 13.169), los conductores de camiones que circulen hacia terminales portuarias de la provincia sin acreditar la autorización de ingreso o permanencia serán sancionados con multas de entre 300 y 1000 unidades fijas. La misma pena se aplicará a quienes desobedezcan medidas de ordenamiento, restricción o desvío de tránsito, o estacionen en banquinas o calzadas mientras esperan espacio en las terminales. En estos casos, no se podrá acceder al pago voluntario.Multas para camiones que incumplan normas
