Cosecha gruesa: en estos días llegan a la región 6 mil camiones, pero “en las rutas es imposible andar”

El acceso a los puertos por las rutas de la región es un desafío en medio de tantos pozos y hundimientos del pavimento. La escena es la misma de todos los años, una foto que se repite y que parece no tener solución definitiva. Desde la cámara de Comercio de San Lorenzo advirtieron la falta de obras de mantenimiento del gobierno nacional y consideraron que va a afectar el despliegue del operativo de tránsito planificado. 

En diálogo con De Boca en boca (Radio 2), Darío Cina, gerente de la cámara de Comercio de San Lorenzo, señaló que no solo están arruinadas “no solo las rutas 33, 11 y A012, sino que es imposible andar, hay pozos inmensos producto del tráfico de camiones”. En este escenario esperan para los próximos días unos 6 mil camiones que aumentarán en abril. 

“Hace 20 años que reclamamos una solución consistente y definitiva al estado de las rutas y no estar mendigando obras de bacheo que duran tres meses y después de la cosecha gruesa se vuelven a destruir”, indicó y agregó: “El escenario es caótico, las rutas nacionales están totalmente destruidas. Se están haciendo obras mínimas de bacheo por una gestión que hicimos en diciembre desde la cámara y Vialidad de Santa Fe, pero es totalmente insuficiente”.

Consultado sobre el operativo Cosecha, que busca minimizar o disminuir los grandes congestionamientos de camiones que transportan granos hasta los puertos y reducir los inconvenientes que la situación ocasiona en los vecinos, manifestó: “La programación obedece al operativo con los recursos de Nación, Provincia y municipios y las empresas a través de la comisión de logística de esta cámara”.

“En ese escenario se va a desarrollar el operativo que el año pasado se ejecutó de manera satisfactoria con personal de la Provincia, seguridad de Nación, y las fuerzas de la unidad XVII. Pero —remarcó—este año va a ser mucho peor porque se esperan más camiones. Hay obras provinciales que se están desarrollando, que celebramos, esta gestión ha escuchado, la ruta 91, el camino de la cremería y la tercera vía de la autopista Rosario-Santa Fe que son beneficiosas, pero en este operativo van a causar demoras y nos estamos preparando para ello”.

Cina remarcó el malestar existente en relación con el estado de los caminos de la región en el marco de los recortes presupuestarios de Nación: “No se tendría que aplicar a las rutas de la producción, vienen de todo el país los camiones. Nos preocupa mucho y nos moviliza. En marzo se emitió una nota de Vialidad nacional indicando que ante la situación económica se finalizaban las obras de mantenimiento de las rutas. Estamos yendo para atrás”.

Luego, consideró que “con las divisas que se generan se tendrían que poner en el cordón industrial un escenario más ponderable, parta que los camiones pueden ingresar sin afectar a las comunidades. Estas rutas no están preparadas para recibir estos camiones, hay que diagramar otra logística para que los camiones interrumpan lo menos posible la vida de la gente de las comunas”.